가장 큰 패인이라면 역시 불운일까? 박주영의 첫 골도 그렇고 이구아인의 2번째 골도 그렇고…
두번째를 꼽자면 역시 안이한 패스랄까? 패스 성공률은 아직 나오지 않아 확신할 수 없지만 그리스 전에서 보여준 상대의 패스를 끊어 골로 연결한 박지성의 골장면은 우리가 재현해야 했는데 오히려 아르헨티나에서 그런 모습을 보였다.
물론 아르헨티나가 상당히 강한 압박을 보여주였기에 이해는 가지만 그렇다고 해도 우리팀의 패스는 너무 급하고 안이했다.
뭐 안타까운 장면은 많았지만, 박주영의 자책골 같은 경우 정말 뭐 인력으로 어찌 할 수 있는 부분이 아니었던 것으로 보이고, 역시 염기훈이 동점골을 놓친 것이 가장 안타까웠다. 후반들어 전반에 비해 상당히 대등한 경기를 펼치고 있었고 동점이 되었다면 전체 분위기는 전혀 달라졌을 것이다.
그런 면에서 보았을때 전반 인저리타임에 들어간 이청용의 추격골은 상당한 의미가 있었다. 팀 패배에 빛이 바래긴 했지만 내내 박주영에게 공급되던 공중볼 경합에서 처음으로 박주영이 승리하면서 이청용에게 기회가 만들어졌고, 1골차이로 줄어듦에 따라 하프타임 전술변화에 숨통이 트였다.
어쨌든 아르헨티나에 4:1이라는 크다면 큰 점수차로 지면서, 아르헨티나는 그리스가 2차전에서 승리하지 않는 한은 16강 진출이 확정되었고, 그리스가 2차전 승리를 한다해도 큰 이변이 없는 한 16강에 진출하게 되었다. 반면 우리는 자력진출은 불가능해졌다. 물론 나이지리아 vs 그리스 전에서 그리스가 승리하지 못한다면 우리가 3차전 승리할 경우 자력진출하게 된다.
머 이러니 저러니 말해봐야 결론은 나이지리아전 잘하자;;
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http://media.daum.net/economic/autos/vi ··· p%3Dkhan
어이가 없달까?
한문장만 딱 따오자면
이 관계자는 "대우차의 성능과 애프터서비스에 회의적인 시각을 가진 사람들은 많은데 이름마저 없어진다면 결과는 불보듯 뻔하다"고 말했다
라는데...
왜 이름을 없애겠다는건지 모르는걸까? "대우차의 성능과 애프터서비스에 회의적인 시각을 가진 사람들"이 많기 때문에 없애자는건데...
여기다 대고 뭐라고 말을 해야할지조차 모르겠다.


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